重庆市轻轨较新线一期工程临江门至曾家岩段高架车站结构及区间桥梁工程施工组织设计

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2024-05-22 21:32 | 0 | 0 | 页数: 135 | 大小: 346 KB

重庆市轻轨较新线一期工程　 临江门至曾家岩段高架车站结构及区间桥梁工程 (DK1+365.599 ～ DK3+626.449 全长 2260.85m) 施工组织设计 1 编制的依据 1.1 编制依据 （ 1 ） 重 庆 市 轻 轨 较 新 线 一 期 工 程 临 江 门 至 曾 家 岩 段 高 架 车 站 结 构及区间桥梁工程招标文件、施工招标参考资料和有关设计资料。 （ 2 ） 业 主 单 位 于 2001 年 12 月 4 日 召 开 的 标 前 会 内 容 及 各 次 答 疑资料。 （ 3 ） 国家及铁道部颁发的各种有关轻轨建设的设计、 施工规范、 标 准、 规 程等。 （ 4 ） 我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况。 （ 5 ） 我单位综合施工能力、类似工程的施工经验。 1.2 编制范围 　　（ 1 ）临江门隧道出口～黄花园区间、黄花园～大溪沟区间、大 溪 沟 ～ 曾 家 岩 区 间 ， 里 程 桩 号 D K 1+ 3 65. 599 （ 此 桩 号 处 墩 柱 不 属 于本合同段）～ D K 3+ 626. 449 （ 此 桩 号 处 墩 柱 属 于 本 合 同 段 ） ， 路 线 全 长 2260. 85 米， 共计 桥墩 （包 含基 础、 墩柱 和盖 梁） 91 个（ 其中 有 2 个试 验墩
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D202B - 27 和 D203 - 18 已完成了基础及部分墩柱的施工， D202B - 27 已施工到标高 195. 395 ， D203 - 18 已施工到标高 195. 580 ）。 （ 2 ）黄花园、 大溪沟、 曾家岩 3 个高架车站桥的 29 个桥墩（包 含基础、 墩柱和盖梁）。 （ 3 ）黄花园车站结构工程的一部分。 具体为：黄花园车站站台 及天桥（一）、 （二）结构，按施工图竖向划分，即从车站站台与站 厅连接的天桥（一）、 （二）的第一排柱（线路中心线向站厅方向） 与 第 二 排 柱 （ C 轴 线 ） 之 间 进 行 划 分 ， 其 中 现 浇 钢 筋 砼 梁 在 跨 度 （靠第一排柱） 1/3 处留施工缝，预制部分仅做到第一排柱。 以及站 台方向的通道结构。 （不含车站轻钢屋盖结构、 门窗、 内填充墙及装 饰工程） （ 4 ）大溪沟、曾家岩二个车站结构工程（不含车站轻钢屋盖、 门窗、内填充墙及装饰工程）。 （ 5 ）曾家岩环境挡土墙工程。 1.3 编制原则 （ 1 ） 认 真贯 彻党 和国 家对 工程 建设 的各 项方 针和 政策 , 严格 执 行建设程序。 （ 2 ） 在 充 分 调 查 研 究 的 基 础 上 ， 遵 循 施 工 工 艺 规 律 、 技 术 规 律及安全生产规律，合理安排施工程序及施工顺序。 （ 3 ） 全 面 规 划 ， 统 筹 安 排 ， 保 证 重 点 ， 优 先 安 排 控 制 工 期 的 关键工程，确保合同工期。 （ 4 ） 采 用 国 内 外 先 进 施 工 技 术 ， 科 学 地 确 定 施 工 方 案 。 积 极
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